Информацию о работе аэродрома можно получить, позвонив с 09:00 до 21:00 по телефонам
8 985 136-76-56 и 8 495 258-84-04

Девятое мая, "светлый праздник со слезами на глазах"

Память

Затертая до дыр пафосными рифмоплётами и разномастными пропагандистами истина, что нет в России семьи не потерявшей близких в самую кровопролитную в человеческой истории войну, толкает нас в этот день к воинским мемориалам.

Разумеется, есть такой и в Ватулино, и к несчастью, это не только обелиск с именами односельчан не вернувшихся с войны, а "полноценное" кладбище. Кладбище лётчиков ватулинского фронтового аэродрома. Кладбище останков солдат собранных и до сих пор собираемых со всей округи в этих местах где почти 70 лет назад прошла война.

Вот фотографии с этого мемориала. Любые слова - только слова. Вспомним близких и неблизких. Помолчим...

Из истории Ватулинского аэродрома.

В 1941 году в Ватулино базировался 12-й ИАП ПВО Москвы (позднее ставший 89-м гвардейским истребительным

Оршанским ордена Богдана Хмельницкого авиаполком) и 562-й ИАП, до конца войны остававшийся в ПВО Москвы.

Оба полка были вооружены истребителями Як-1.

На перехват бомбардировщиков направляющихся на Москву, самолеты с аэродрома поднимались

со второй половины июля 1941 года.

В конце 1941 года аэродром был захвачен немецко-фашистскими войсками, на нем расположились

"лаптёжники", пикировщики "Юнкерс-87", вероятно, 2-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск

(более позднее название: 2-я штурмовая эскадра «Иммельман»).

В ходе зимнего контрнаступления наших войск Ватулино было освобождено и в мае 1942 года на аэродроме

разместился 122-й ИАП (в феврале 1945 г. полку присвоено почетное наименование Будапештского) 233-й ШАД,

в тот момент воевавший на истребителях МиГ-3. Основная боевая задача полка - сопровождение штурмовиков.

Осенью 1942 года, базировался 32-й ИАП (32-й истребительный Староконстантиновский ордена Александра

Невского авиационный полк) 201-й ИАД, на самолетах Як-1.

С июля 1943 года аэродром стал базовым для штурмовиков Ил-2 953-го ШАП.

(к концу войны 953-й штурмовой Витебский орденов Суворова и Кутузова авиационный полк)

Боевые вылеты на вражеские войска с аэродрома Ватулино производились до конца 1943 года. С продвижением

линии фронта на запад, аэродром утратил свое оперативное значение и стал «аэродромом подскока».

На 3-й фотографии Шкулева (Абалихина) Анастасия Ивановна, жительница деревни Ватулино,

ветеран ВОВ, с 1943 года и до конца войны в 953-м ШАП.


После войны аэродром перевели в резерв и он использовался авиацией ПАНХ для авиахимработ.

Дзен и другие азиатские хитрости.

Смотреть: (6,32 Mb; 320x240 pix; ACC, 64 kbps)

Скачать: (10,01 Mb; 640x480 pix; MP3, 128 kbps)

5 (ПЯТЬ) дней Небо закрыто. Функционирует, да и то, исключительно на транзит, только аэропорт имени Маттиаса Руста.

До очередного общественного переворота предпосылки ещё не вызрели, традиционное народное винопитие уже надоело, а традиционный же народный пофигизм чужд сознательным ватрушкинским попрыгуньчикам.

Многие откликнулись на призыв клубного начальства продолжить благоустройство городка, а некоторые, впрочем их оказалось абсолютное большинство, приехали потусоваться с "бобруйскими гуру"(© Майк Науменко) в постижении так близкого сердцу русского человека по%уизма дзена или просто сбежали от городской суеты.

После плотного закусывания на митинге недопарашютисты и иные примкнувшие продолжили праздное брожение по парашютному городку.

Кто-то лениво метал ножи, кто-то подставлял солнышку посиневшие за зиму телеса, а кто-то мирно поХРРапывал в тени, усыплённый размеренным дыханием майского ветерка. Непрекращающийся Дозор, как обычно не прекратился, и перерастая в "Кучерму и суматоху" увёл группу ищущих "путь лёгкого просветления" в леса, где по их сказкам, они изучали друидский дзен спасения людей с деревьев. Объективных наблюдателей не было, поэтому остаётся поверить им на слово.

Стоял солнечный, праздничный день и ничто не предвещало беды. Однако после полудня, в кафе "Анастасия Пряничковна" послышался шум и цокот шагов. Бдительные ватулинцы вскоре выяснили, что это приехали хозяева вышеобозначеного кафе с гостями и звонкими коробульками. Ещё были коробки с телевизором и борматографом. Наивные ватулинианцы подумали было, что теперь они смогут за кружечкой креплёного чая просматривать на большом экране записи своих прыжочков, но всё было иначе. В коробках было адское азиатское изобретение человеконенавистников, а именно кара-оке.

По городку прокатились недобрые мелодии российской эстрады с восхитительнейшим вокалом подвыпивших исполнителей и непросветленные спортсмены заметно занервничали.

Но тут, по счастью, из леса вернулся просветленный неопозорившийся Дозор, а на аэродроме совершенно случайно обнаружились косяк каяк, байдарка, да пара кустов в роялях и цыгане шумною парашютмены весёлой гурьбой отправились на Озернинское вдхр. постигать вслед за дзеном воздушной, дзен стихии водной.

На речке же, пока Ягуар, П и Хрр бились над дзен-алгаритмусом lego-каньяка, остальные по-дзенски быстро надули байдарку и на воду, совершать ритуальные круизы, перемежающиеся дзенскими водными процедурами и дзенскими восторженными воплями сравнимыми только с карой Оке. К моменту, когда большинство уже набрызгалось, нагреблось и наоралось, каяк-таки был собран и особо терпеливые (но менее просветленные) Ягуар, Хрр, Эля и Мастер Гудвин П, смогли пройтись по глади воды аки посуху на этом неустойчивом судне-уточке, а особо решительные даже попробовать совершить дзен эскимосского переворота. Подступающая гроза заставила мокрую и довольную братию всё же забить на дзен-тренировку, и вернуться в родные пенаты под защиту совсем не дзенских шатров, дабы избежать дзен-простуды.

Вечер прошел тихо, по-семейному, без всякой восточной ереси, а следующим днём народ стал плавно разъезжаться, таки не попрыгав с высоты, и забив на молотки-гвозди, нитки-иголки, краски-кисточки, лопаты-грабли...

и лишь Макс всё стучал молотом, даже не сетуя на своё ограниченное понимание дзена.

Да и Андреич сотоварищи, не вдаваясь в излишнюю философию и пользуясь нелётной погодой при ясном небе, за три дня втроем(!) "перекинули" движок на "Белке".

Music & Lirics by XPP&TSV-ET

Контакты

8 985 136-76-56
8 495 258-84-04
8 903 196-97-59
с 09:00 до 21:00